#小鹏汽车多部门调整裁员#,出海业务发展艰难】近日媒体报道小鹏汽车正在进行一轮组织架构调整和裁员,涉及多个部门。其中,小鹏汽车负责出海业务的副总裁何力扬已于近期离职,其下属负责出海业务的营销副总经理张一博、原北区总经理、销售高级总监张传金也将于近期离职。针对裁员情况,小鹏汽车对@界面新闻 回应称,大幅裁员与事实有出入,“由于部分部门岗位调整与绩效优化,涉及了少量相关员工的调整。”一名接近小鹏汽车的知情人士向界面新闻透露,“内部的确存在组织架构调整,小鹏的出海业务很艰难。”

今年小鹏汽车宣布开启出海2.0模式,相继在瑞典、荷兰和丹麦开设直营店,并与欧洲经销商集团达成合作,形成“直营+授权”的零售模式。按照小鹏汽车计划,未来将有50%的汽车销量来自海外市场。但目前来看,小鹏汽车已经开启交付的G3和P7的销量并不乐观。在陌生的海外市场部分依赖经销商,容易出现口碑、服务层次不齐的情况,对开拓新兴市场不利。另外,海外运输链条比国内交付更长,更容易出现延迟交付问题,进一步影响到海外业务发展。

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